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北京海兰信数据科技股份有限公司(以下简称海兰信或公司)主要聚焦于“海洋”领域,致力成为“全球智能航海的引领者、中国智慧海洋的建设者”,奉行“贡献海洋、献身国防”的核心价值观,围绕国家海洋事业发展,坚持自主创新与国际化合作,积极践行国家海洋强国战略和军民融合发展战略。经过16年的发展,海兰信积极参与国际化竞争,已经成为国家海洋领域发展的一面旗帜,形成了民族品牌。

一、公司基本情况

北京海兰信数据科技股份有限公司(以下简称海兰信或公司)成立于2001年2月,注册资金24156.0648万元人民币,是一家致力于航海智能化和海洋信息化领域的国家高新技术企业。2010年3月26日,公司在深圳证券交易所上市(股票代码300065),是国内从事航海智能化和海洋信息化领域唯一的上市公司。目前,海兰信上市公司本级全资或控股子公司6家,总人数600余人,2016年销售收入7.2亿元。

经过16年的发展,海兰信汇集了近百人的国际化研发团队,与俄罗斯、意大利、德国、加拿大等建立了不同方式的合作,围绕海洋领域形成航海智能化和海洋信息化系列产品。其中航海智能化产品系列包括综合导航系统(INS)、雷达(RADAR)、船舶操舵仪(SCS)、电子海图显示与信息系统(ECDIS)、罗经(GYRO)、船载航行数据记录仪(VDR)、船舶远程监控管理系统(VMS)、全球海上遇险与安全系统(GMDSS)等;在海洋信息化领域,包括海上监测雷达系列产品(主要对海洋小目标、溢油、浮冰、海浪进行探测)、海洋仪器设备、海底网技术产品等。同时,海兰信在美国、法国、俄罗斯、西班牙、加拿大、新加坡等40多个国家和地区建立了80多个服务网点,拥有一支专业高效的服务团队和可提供全球及时响应的服务网络,有能力为客户提供及时周到的服务。

公司两大产品系列同时面向军用和民用市场。在军用领域,公司拥有齐全的军工资质,产品已安装在不同类型的舰船(艇),并成功应用到中国首艘航母“辽宁舰”;在民用领域,公司为多个国家的远洋商船提供了产品和服务,同时,公司是中国海洋工程领域、政府公务船、近海及远洋渔船的主要供应商之一。从2008年开始承担“神舟七号”至“神舟十号”的海上应急搜救保障任务,并获得原总装备部表彰。2013年,海兰信进驻三沙市,支持我国海域安全维护,助力南海海洋资源的开发与利用。

公司已经形成了较成熟的航海智能化、海洋信息化和军工三大业务体系,拥有完备的检测仪器和环境试验等基础设施,科研、生产、服务体系完善,同时,海兰信还拥有400余人的高素质、国际化管理、技术专业队伍,其中博士5名,硕士52名,本科181名,本科及以上学历占60%,平均年龄32岁。

历经十余年地锤炼,海兰信实现了四次意义深远的转变:从单一自主产品供应商到系列化自主产品供应商、再到高技术含量的系统集成服务供应商;从单一的远洋商船领域到包括商船、公务船、渔船、海工船、舰船的全领域;从航海智能化领域到海洋信息化领域;从民品为主、军用产品为辅到军用产品和民用产品齐头并进。

海兰信以技术领先为立命之本、坚持“三驱动”发展战略,即国际化驱动本地化、资本驱动实业、军民深度融合相互驱动。以一流人才为创新之源、以资本扩张为腾飞之翼,持续创提升自主创新能力,为“贡献海洋、献身国防”的使命而不懈努力。

二、公司军民融合发展发展情况

海兰信从2004年参与军工科研生产,拥有齐全的军工资质,产品已应用到各类舰船上,并实现了从单一产品供应向系统解决方案提供的转变。公司坚持“军民深度融合相互驱动”的发展战略,经过十余年的发展,已形成丰富的航海军工和海洋军工产品线、并在产品技术创新、生产条件、质量控制、服务保障、工程建设、人才储备、经营管理等方面积累了丰富的实践经验,建立了完善的运营体系。

公司通过自主创新,结合装备发展需求,在航海智能化领域已研制并提供了综合舰桥系统(MIBS)、舰船航行数据记录仪(MVDR)、岸基雷达监控系统、导航雷达(RADAR)、海浪探测雷达、自动操舵仪(SCS)等装备。目前,已列入装备型号1项,正在鉴定定型2项。在海洋信息化领域,海兰信还积极推进近海雷达网综合监控系统、海底观测网系统等先进的海洋高科技产品在军事领域的应用,积极为装备建设发展作出贡献。

三、公司国际化发展情况

海洋发展领域本身就是国际化程度很深的领域。在技术标准上要满足国际标准,在市场竞争上,面向的是全球市场,在服务保障上,要实现全球布局。因此,海兰信自成立以来,一直努力构建国际化研发团队,先后与俄罗斯、意大利、挪威、德国等国家建立了不同方式的技术合作。

2004年5月,海兰信与瑞典Consilium 公司建立合资公司,利用自有技术与外方共建VDR生产线。在昌平科技园建成3600平方米的生产基地,该生产基地通过ISO9000质量体系认证,在国内独家通过德国BSH机构、俄罗斯船级社的工厂认证。

2006 年开始,公司与德国SAM 公司合作,引进海图、雷达技术,实现VDR 产品的ODM销售。

2008年开始,公司引进德国SAM公司技术总监沃克·科勒博士担任技术顾问,开始引进海外人才,建立国际化的技术团队。

2010年与丹麦Thrane 公司签署战略合作协议,共同推进海事通讯模块的一站式解决方案。与挪威MARIS公司签署合作协议,共同开发满足国际IMO标准的船用导航雷达系统,取得国际认证。与挪威Ship Equip公司签署战略协议,为客户提供整套海事宽带系统解决方案。

2012年,公司与意大利AIDOS公司(原意大利上市公司GEM的核心团队)合作,核心目标是研发雷达天线并达到国际领先水平。

2015年,公司与俄罗斯Sinftech公司(原挪威威盛公司核心团队)合作,核心目标为极小目标探测技术的开发,并成为首家突破此项国际难题的公司。

2015年,收购劳雷,依托劳雷产业优势,进一步做强海洋仪器及设备,专注海洋调查、科学研究、海洋勘探、海洋维权与保护领域,拓展市场;同时,凭借波浪能海上机器人、无人艇的技术基础,进一步研发水下机器人、海上无人机,为打造海上无人遥测遥感装备研发平台奠定基础,做实海上无人平台产业。

2015年11月海兰信旗下的江苏海兰信海洋工程技术开发有限公司(简称:HOT)以实际控股51%的方式完成对德国知名船舶机舱自动化厂家Rockson Automation GmbH(简称:Rockson)的并购,为综合船桥(INS)的技术性能拓展打下了基础。

2016年,收购加拿大OceanWorks公司(简称OWIC),为海底网发展奠定基础。

从最初的交流不畅、合作不顺到拥有国际化团队、具备管理国际化团队的能力,海兰信国际化能力有了质的飞跃。通过一系列资本运作,海兰信成为航海智能化和海洋信息化领域的设备供应商和系统解决方案提供商,步入跨越式发展的新阶段。

四、公司的主要做法

(一)技术产品坚持军民结合,同时面向民用和军用市场

公司拥有航海智能化和海洋信息化两大系列产品,同时面向民用和军用市场,具备民参军、军转民的独特能力及优势。公司已将满足国际标准的先进民用产品综合船桥系统、自动操舵仪、导航雷达、电子海图、智能雷达监控系统等服务于装备发展。同时,通过军用市场的高性能指标,转化为民用后,进一步提升民用产品的核心竞争力。

(二)坚持自主创新与国际合作相结合

公司坚持“自主研发为基础、国际合作创一流”的研发理念,结合一些共性问题,先后在俄罗斯、意大利组建了2个国际化研发团队,国内研发团队负责二次开发和系统化集成。通过近几年的努力,公司围绕雷达天线技术、对海上目标探测技术大幅度提升,达到了国际先进水平。

(三)重视和发挥资本的力量,驱动产业发展

2014年与有关企业联合发起成立了蓝鲸基金,围绕技术创新链,进行上下游布局;2015年开始实施国际并购,先后并购劳雷工业、ROCKSON、OWIC,通过收购国外掌握核心技术的公司,引进国外先进技术,消化吸收再创新,服务于产业发展。目前,劳雷海洋仪器的国产化工作已经启动实施,ROCKSON技术正在集成在综合船桥,并实施国产化,OWIC技术落地工作正在论证。

(四)形成一支强有力的人才支撑队伍

海洋领域是一个由先进技术引导的行业,而高端技术离不开高端人才。公司每年在人才方面的投入占到总产值的20%左右,吸引了一批国内知名大学和研究机构的博士生、研究生等高端人才加入。同时,公司还着眼军事发展需要,汇聚了一支视野开阔、经验丰富的顾问专家团队,指导公司军工业务发展。

(五)加强横向合作,促进协同创新

海洋领域涉及的技术多元、专业众多,公司先后与部队和地方高校、军工集团、研究机构合作,研制固态导航雷达、测波雷达等,同时,还与有关单位的协同,形成联合体,共同推进对海洋的系统探测、监测和数据处理分析能力。

(六)坚持业务模式创新,推进海洋PPP模式建设

海洋是军民融合发展的一个重要领域。2016年,公司为推进近海雷达网建设,实现国家对近海的综合管控,避免“多头管理”的问题,在无成功经验可循、有关政策缺失的情况下,参考其他行业PPP模式做法,与海南省渔政管理部门合作,“采取企业自建、政府购买服务”的业务模式,建设了环岛雷达监控网。该雷达网可面向渔业、海警、海监、缉私部门和部队等提供服务。

五、未来总体发展思路

公司将继续聚焦海洋领域,坚持海洋发展方向不动摇,突出航海智能化和海洋信息化,以体系化、系统化解决方案为目标,努力在空中、岸基、水面、水下形成装备的核心竞争力,形成基于数据的服务能力,逐步实现从设备供应商向系统解决方案提供商、数据运维服务提供商的转变;加强公司治理,走国际化、自主化发展道路,在海洋领域逐步实现企业价值;深入结合军民需求,坚持军民结合、民技军用,加强人才队伍建设和技术创新,筑牢和巩固企业发展根基;瞄准世界海洋领域发展方向和前沿技术,推进强强联合,加大对行业细分领域内市场占有率高的企业的并购重组力度,推进集成应用,将世界先进的海洋高科技设备应用于我国海洋市场,提升公司在海洋领域的竞争力和影响力。