2019年全国公路交通服务取得了怎样的成绩？“交通+媒体”有怎样的跨界效果？互联网架构下的出行服务运营体系包括什么？大数据和AI给公路出行服务带来怎样的化学反应？这些交通业界的热门话题，在长沙碰撞出了思想的火花……
12月3日，由交通运输部公路局指导，交通运输部路网监测与应急处置中心主办，湖南省交通运输厅、亚信科技协办的“2019全国公路交通出行服务工作会”在长沙召开。交通运输部公路局副局长王太，路网监测与应急处置中心党委书记李作敏，湖南省交通运输厅党组成员、副厅长肖文伟，省高速公路集团有限公司副总经理罗卫华，中央广播电视总台中国交通广播总编辑杨博，以及各省、市、自治区路网管理服务部门和相关企业代表出席会议。
为全面贯彻落实《交通强国建设纲要》，大会深入分析了当前公路出行服务的新形势新任务，系统总结了年度经验做法，全面探讨了全国公路“一张网”下数据赋能出行服务的思路对策。
会上，王太副局长总结并肯定了2019年全国公路网运行保障发展成绩，同时对明年工作方向做了部署安排。
李作敏书记回顾了今年公路出行服务工作，分析了全国公路“一张网”运营带来的机遇和挑战，他表示，新时代的公路发展重心正逐渐由追求路网规模扩张转向提升运营服务质量，公路出行服务也从单一阶段、跨区域通道的现状模式逐步发展到网络化运行、在线式服务的新阶段，公众对服务品质的要求从走得了、走得安全发展到走得便捷、走得舒适、走得智慧，人民群众对公路交通多样化服务的迫切需求、对高品质服务的殷切期待成为我们做好出行服务的强大动力。公路网实时在线运营对出行服务提出了更高的要求，作为支撑国家经济发展、服务群众生活、保障国家安全的战略资源和基础设施，公路网承载着交通流、信息流、物资流的网络化运行，交通、信息、资源是做好出行服务必须关注的重点领域，更是实现车路协同与智慧出行的重要支撑。随着全国“一张网”格局逐渐形成，传统的离线式、级联式、集中式的路网管理出行服务技术架构正在发生变化，出行服务在线化、云端化、区块化新特征越发突显，面对当前新的公路网络化服务需求，我们要密切关注，明晰思路，确定目标，努力开启中国智慧路网服务的新征程。
他认为，要聚焦出行即服务需求，打造全网运营客户服务机制，充分利用移动互联和大数据融合等分析技术，借鉴铁路、民航、邮政等其他交通方式精准化用户服务理念，引进电信、互联网等领域的先进用户服务经验，建设以人为本、以用户为单元的中国路网客户服务体系，整合行业分散的服务能力，统筹全网线上线下服务资源，用大数据精准分析用户需求、为用户画像，通过建立和运营完善客户服务体系，使用户服务由分散变集中，由独占变共享，由内部自用变为向外部开放，最终促进全网服务能力实现由弱变强。要鼓励融合创新发展，健全公路出行市场化服务模式。在政府引导、市场主导的发展模式下，进一步加强跨部门信息共享，拓展与电信运营商、互联网服务企业、社会化出行服务商的合作模式，融合社会各界力量，促进出行服务大发展，积极发挥民营企业在推动交通运输高质量发展，建设交通强国新征程中的重要作用，不断提升公路出行服务能力。
亚信科技彭怀湘以《拥抱客户运营新时代—— 以客户为中心的智慧交通出行服务能力构建》为主题，分享了我司在智慧交通和数字化运营领域的技术创新与业务实践。
大会同时设置了展示区，亚信科技的产品和解决方案引起了热烈反响。当前是取消高速公路省界收费站的攻坚时刻，亚信科技参与并见证了这一交通史上重大里程碑工程，全力支持交通行业谋划全国公路“一张网”体系下的客户运营工作，迎接客户运营新时代的到来！
此外，亚信科技还将亮相本月13日在长沙举办的“国际智慧交通暨智能网联新能源汽车产业博览会”，更多精彩敬请期待！
